据南京海关统计，今年1-9月，江苏进出口总额37481亿元，同比增长16.5%；其中，出口23141.9亿元，同比增长18.2%；进口14339.1亿元，同比增长14%。今年以来，江苏进出口高速增长，累计进出口、出口、进口规模创历史同期最高。

 

    随着全球外需的不断恢复，江苏外贸持续处在“高光时刻”，前三季度数据有哪些值得关注的亮点？外贸企业发展有哪些新变化？第四季度如何稳主体稳订单？

 

    高开稳走，内生动力增强

 

    从年初到第三季度，我省外贸数据有何变化？从季度情况看，我省外贸总体高开稳走，进出口规模逐季提升，三季度进出口13481.5亿元，创季度历史最高，较前两季度分别增长19.3%、6.4%。与2019年同期相比，进出口、出口、进口分别增长17.2%、15.7%和19.7%；两年平均增幅分别为8.3%、7.6%和9.4%。

 

    从企业类别看，民营企业活力不断增强，1-9月，民营企业进出口14154.1亿元，增长28.6%，高于全省平均增速12.1个百分点，拉动全省增长9.8个百分点。从出口市场看，主要贸易伙伴增势稳定，我省对传统市场出口11978.5亿元，增长16.1%，占比51.8%。从进口来源地看，韩国、东盟、中国台湾、日本、欧盟、美国六大主要进口来源地全面增长，合计进口10610.4亿元，占比四分之三，增长11.5%。

 

    “进出口同步高增长，表明江苏是全球产业链供应链中的活跃因素，是‘双循环’的重要枢纽；国外终端消费品进口量攀升，显示江苏内需潜力在加速释放。”江苏省社科院经济研究所副所长吕永刚分析，高技术产品出口增势强劲，其中机电、集成电路产品出口增速接近20%，表明江苏制造业国际竞争力在快速提升；一般贸易主导地位凸显，表明江苏外贸加速转入高质量发展轨道。

 

    从区域来看，苏中苏北占比稳步提升。苏中和苏北进出口分别增长24.9%、35.5%，占比10.6%和8.1%，分别提升0.7和1个百分点。苏南进出口增长14%。苏州、无锡、南京、南通、常州等5个外贸大市进出口合计增长14.8%，占比86.2%。

 

    内外循环，企业动能充沛

 

    今年以来，越来越多的企业积极融入“双循环”新发展格局，国内国际两个市场齐发力，步步提升国际竞争力。

 

    位于苏州吴中综合保税区的卓壹医疗是国内首家拥有自主研发、设计能力的血液透析器生产企业。今年1-9月，该公司出口的血液透析器比去年全年增长了15倍。近日，卓壹医疗申请“关助融”成功获批800万元银行融资。“今年，我们不仅申请研发产品出区检测，以便正式获得国家医疗器械注册许可，开拓国内市场，同时还获得了‘关助融’研发融资支持，这让我们在国际国内‘双循环’中获得了更多优势。”该企业负责人说。

 

    “产品终于可以出口海外，以后带动村里致富的路子就更宽了。”在南京海关所属扬州海关监管下，由江苏惠田科技开发有限公司生产的20800千克冷冻黑莓顺利出口欧洲，这是扬州地区冷冻黑莓首次出口。该公司副总经理程先玲说，“两个市场，两条腿走路，才能走得稳、走得远。接下来将会进一步扩大出口量和出口地区，除了冷冻黑莓，黑莓果汁、果酱等深加工产品也将不断‘走出国门’。”

 

    随着全球风电市场规模迅猛增长，位于连云港综合保税区内的风力设备制造企业也将目光投向海外。连云港海关1-9月监管项目类成套风电设备出口约69万方，同比增加21.1万方，增幅达44％。重山风力设备（连云港）有限公司经理王兆连介绍，“今年以来，海外需求量大增，我们加班加点忙着生产发运。面对船舶压港、场地紧张等情况，多亏海关的大力支持，我们的产品才能顺利出口。”

 

    稳住当下，更要谋划长远

 

    外贸大省的“高光时刻”，仍存在哪些隐忧？不少企业负责人表示，“尽管出口额增加了，但企业利润却减少了。”

 

    “疫情之前，一个发往欧洲的标箱运费最多2000美元，现在1万多美元还常常排不到，不少货物只能放在仓库里。”一位出口童装、日用百货等产品的商户向记者介绍，“原材料也上涨了，比如我们常用的棉纱每吨至少上涨了500元，与客户的订单早就签好了，不可能临时涨价的，还有签订单时人民币对美元汇率是6.7，现在是6.4，外汇结算也会亏不少。这个情况下，主要是稳定老客户，新客户基本没有拓展，明年看看情况再决定。”

 

    “国际贸易复苏呈现波动性和脆弱性，疫情趋缓推动国际贸易恢复增长，但全球供应链秩序与能力的恢复尚需时日，国际海运价格暴涨就是全球供应链脆弱性的集中体现。”吕永刚表示，“江苏外贸既要稳住当下，也要谋划长远。调研显示，同样面对国际海运费用大涨，一些‘专精特新’型企业应对更加从容，究其原因，在于其拥有核心竞争力。江苏拥有全国领先的制造业规模和深耕实体经济的实干精神，是涵养‘专精特新’企业的沃土和热土，要进一步加大力度，推动‘专精特新’企业成为外贸发展的关键主体。”

 

    记者了解到，为缓解海运运力紧张的情况，截至10月底，江苏中欧班列累计开行突破1500列。根据企业的需求，先后开行自贸区专列、跨境电商专列、重点外贸企业专列。下一步，江苏将持续聚焦高水平开放、制度型开放，全力推进外贸创新发展，继续提升产业国际竞争力，加快发展出口产业集群；优化国际市场布局，推动内外贸协同融合发展；发展新业态新模式，培育贸易发展新动能；发挥开放平台载体优势，高水平建设江苏自贸试验区，强化开发区主阵地作用等。

(责任编辑：薛海湘)