奇瑞捷豹路虎汽车有限公司由奇瑞、英国捷豹、路虎及捷豹路虎中国贸易公司于2012年11月共同出资建办，总投资109亿元人民币，注册资本70亿元，年产13万辆路虎、捷豹、奇瑞品牌乘用车及配套13万台发动机。
        2015年总产量27307辆，实际销量26263辆，工业总产值87.9亿元，销售额78亿元，税收4亿元。今年1-3月生产汽车13020辆，完成产值33.5亿元，同比增长139%；销售12532辆，完成销售33亿元，同比增长136%
        公司现已建成冲压、焊装、涂装、总装生产车间及试车跑道，同时建有110KV变电站、综合站房、质量中心、车身库、污水处理站及物流等配套设施。2014年7月公司开始进行试生产，11月顺利实现批量投产，第一款车型揽胜极光于2015年一季度正式上市销售，第二款发现神行也于同年10月底上市。
        扩建的焊装二车间为国内首家专制全铝车身车间，建筑面积为48384平方米，最大产能可达年产8万台白车身，采用全球最先进的航空铆接胶合技术、设备以及335台机器人，其中自冲铆接机器人数量高达232套、为国内最多，车间自动化率高达100%，目前已于今年一季度建成投产。该车间生产的新款车型奇瑞捷豹XFL（XF的长轴距版）现正亮相北京车展，是首款国产捷豹品牌产品，铝合金应用比率高达75%，居国内同行之首，将于今年下半年上市。在建的发动机车间主要包括机加工车间、装配车间、物流测量、冷却处理中心等辅房，建筑面积55173平方米，机加车间和装配车间具有13万台发动机装配生产能力，预计将于今年下半年投产。

        公司常务副总裁陈雪峰在2016年款揽胜极光媒体试驾会接受采访时说，经济型轿车领域的激烈竞争，已经慢慢延伸到豪华车领域，同时代表着中国消费者消费能力和水平的进一步提升。现在从大的趋势来说，车型趋于同质化，但每个品牌真正的DNA、核心的竞争力，也在慢慢彰显出来。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司作为真正意义上的第一家中英合资的汽车企业，要做的就是把握中国潮流的发展，特别是针对客户的诉求，进一步加快本土化，适时导入全球最先进的产品和科技，在科技、时尚、动感设计等各方面打造一个拥有全面竞争力的产品，并把先进的科技、产品价格和配置进行搭配，让产品更加符合中国市场的需求，并提供更多的价值给顾客。

        奇瑞捷豹路虎汽车有限公司二期扩建项目5月份完成国家发改委备案，新增投资总额55.6亿元，注册资本24亿元，乘用车产量新增7万辆、整体将达到20万辆，项目计划于6月份完成报批和开工建设。