据加拿大《星岛日报》报道,加拿大安省华商餐馆会会长陈勇仪表示,多伦多市府就流动快餐车修例,虽然允许快餐车有更长时间经营,及缩短与固定食肆距离,但对传统餐馆仍然影响不大。同时,他认为市政府对流动快餐车太多管制,很难吸引投资者经营。
陈勇仪表示,新更改的流动快餐车附例,还包括经营者可将快餐车泊在公众地方做生意,而旧例是不容许的。表面上,今次市府放宽流动快餐车的经营条件,似乎为经营者塑造更好的环境。但实际上,流动快餐车最重要的是地点。如果位于人流不足的地方,什么优厚条件也等于零。
所以,流动快餐车开档的地方,最好是位于学校、工业区,及市中心。但问题在于市中心人流密集的地方,如伊顿中心、皇后西街、多伦多市政大楼菲腊广场对街等,已是一位难求。人家的“热狗”档早已长驻多年,那容得下新入行的流动快餐车。
陈勇仪表示,街边食档售卖的多是廉价简单食物,与餐馆食肆的出品是两回事。虽然,街边食档卖的食物亦会比传统餐厅便宜,但如果想食一碗云吞面的,就很难想象到站在街边的流动快餐车买来食。所以,即使市政府放宽流动快餐车的营业时间,与传统食肆距离缩短等利好因素,亦不会构成与传统餐馆的竞争。因为双方的客源及环境不同。
陈勇仪表示,流动快餐车经这年多的实验计划,似乎不大被人受落,原因是流动快餐车的食物及 生监管条例,实在比固定室内餐馆更为严格。
另外,餐车的规格及装备,亦要经过警方及消防处的安全检测评估。加上费牌不菲,车价贵,冬天时间又长,只能做一个夏天,所以实在非常难做,故令人却步,很难成为本地一个街头美食文化特色。
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