由新车驱动型向创新服务型转变，主要是积极开发增值服务业务，向增值服务要效益。东风悦达起亚有限汽车公司对转型工作非常重视，为了确保顺利转型，公司对经销大区及主管领导进行专题培训，对相关层面领导进行轮训。培训过程中，通过互动的方法，对具体经营中遇到的实际问题与各位大区长进行交流，并就如何做好销售工作提出了公司的意见。

　 公司认为，当前的汽车市场已经由卖方市场转变到买方市场，从快速增长转为平衡增长，不少地区推出了限购政策，面对这样的市场形势，汽车经销商如何生存？转型升级，是大势所趋，所谓的转型就是要从新车驱动型向创新服务型转变。经销商如果不转型就谈不上生存，这是一场革命。新车驱动型是以厂家为主导，受厂家政策、市场等多重因素影响，中国汽车市场是非常好的市场，2013年，中国的乘用车继续保持增长的态势。在欧美许多国家很多年以来汽车市场都呈停滞状态，根本谈不上增长，据统计日本的市场份额每年也都在缩小，但是欧美和日本的经销商都经营得非常好，这是为什么呢？公司经过调查发现是经销商全部已经成功转型的。因此，要向创新服务型转变，这是公司销售部门的战略任务，要不断地满足市场及客户的需求，来增加服务品种，向服务要效益。在金融服务方面，要重点关注新车的消费信贷。金融服务现已成为经销商销费信贷业务的主要载体，原来要做贷款需要跑银行，现在你想买车可以直接找经销商，汽车金融服务已经成为汽车消费的主要载体。目前银行已经对经销商出台了很多的做法，如卡分期、厂家金融、商家金融等，再加上创新推出的租赁贷，无不更好地推出了汽车金融服务的发展。

在保险方面，现在4S店已经成为多种行业离不开的营销平台，除了增进与客户的联系以外，还增加客户车辆的送修率。在做好新保和续保的同时，通过提高送修率，增进和客户的紧密联系。

在精品方面，公司不断优化产品供应，发挥经销店的整体优势，对有些精品公司采取了直接定额的办法，拿掉中间的推销环节，这使精品业务更具潜力。

还有延保服务、会员制等等，延保服务就是要加强与客户的联系与友谊，实现多方位服务，延伸服务范围，提高服务水平；推行会员制是为了更好地满足客户购车、修车的需求，通过开展会员服务，增强客户的归属感和尊贵感，从而提升客户满意度。

转型升级，就是要深化科学发展，进一步转变营销发展模式。转型就是要由新车驱动型向创新型综合服务转变。 “打造创新型综合服务“的战略目标，积极探索走好转型之路。公司销往部门开展了强化培训工作，对各经销店高管、商用车、乘用车两大板块进行全面培训、“充电”，为经销做好转型奠定了基础。以创新为引领，以提升服务作保障，多措并举，为公司的汽车销售作努力。

创新图强是企业发展不竭的动力。只有不断大胆地进行营销模式及管理方法的创新，才能让公司的汽车销售一直保持活力，在激烈的竞争中立于不败之地。为推动由新车驱动型发展向创新服务型转变、向集约型发展转变，推动汽车流通互动转型。