| 作为新亚欧大陆桥东桥头、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略交汇点——连云港港，在中韩经贸合作交往中发挥着重要的桥梁和纽带作用，是日韩地区货物进出中亚的最佳港口。连云港与韩国隔海相望，从连云港港口出发到韩国仁川仅396海里，是距离韩国最近的中国沿海港口之一，地理区位优势得天独厚。 随着国家“一带一路”战略铺开以及中韩自由贸易区的推进，近年来中韩两国经济技术合作越来越深化，贸易量迅速增长，连云港作为江苏省唯一的海港，承担越来越重要的对韩物流通道的作用。 2014年7月3日，中央电视台中文国际频道《中国新闻》栏目，从国家主席习近平访问韩国切入，以“中韩经贸合作充满新动力”为主题，对中韩企业间的经贸合作情况进行点评，其中头条采访了连云港中韩轮渡公司副总经理郑尚泳，介绍了连云港中韩客货运输情况。（视频链接http://tv.cntv.cn/live/cctveurope?date=2014-07-03&index=24） 连云港中韩客货运输合作作为中韩经贸合作的重要成果，成为习近平主席访韩期间登陆央视的重要新闻，将对连云港即将建成的国际客运站和即将开通的中韩陆海联运通道运营带来利好。 连云港中韩轮渡公司于2004年由连云港港口集团与韩国兴亚海运株式会社共同投资的合资企业，分别于2004年12月30日、2007年11月11日开通了连云港—仁川、连云港—平泽两条客货班轮航线，也是江苏省唯一的客货班轮航线。在社会各届的关注与支持下，中韩轮渡凭借“诚信、务实、高效、双赢”的经营理念，与货主、口岸等方面建立了良好的合作关系，经营业绩不断攀高：2013年中韩轮渡营业收入突破3亿元，完成重箱运量74,578TEU，承运旅客122,116人次，韩国三星、LG等大企业每月从连云港航线进出集装箱超过2000标箱。今年上半年，连云港中韩客运班轮运行187个航次，运载旅客54225人次，运输箱量36662标箱。据初步统计，在15条中韩客货班轮航线中，连云港—仁川航线货运量排名第2，客运量排名第11；连云港—平泽航线货运量排名第7，客运量排名第9。当前，连云港港因其优质服务和航班密度大而成为中韩两国客商的首选港口，连云港中韩航线成为中韩航运合作成功典范之一，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了社会各界的好评。 “中韩之星”号系中韩轮渡有限公司下属客货滚装船之一，横跨连云港市到韩国平泽市，自2007年11月11日运营至今，经历了6个多年头，千余航班往返承载数十万人次货物往来；就像一条血管一样默默地为连云港市地方经济的发展源源不断地输送着新鲜的血液。 在这条航线上有着一群亮丽的“海姐”和帅气的“海少”，全船客运部20人，平均年龄29岁；就是这样一只年轻的队伍以港口强港建设发展为契机，以一流企业为主线，以落实安全、快捷、舒适为重点，全面组织开展班组各项乘务工作，重视安全生产和认真贯彻公司于2012年起开展的“安全温馨求卓越，中韩航线树品牌”的主题，实现服务承诺“一五六”。其主题活动内容为： 一个品牌：安全温馨；五个在前：安全意识放在前，准备工作做在前，服务旅客想在前，见到旅客笑在前，困难旅客帮在前；六个体现：服务态度体现热，言谈举止体现美，宣传解释体现耐，发生矛盾体现让，处理问题体现快，关心旅客体现真。在大家齐心协力努力下，圆满完成了上级下达的各项乘务任务。其中主要表现为以下几方面：一、 安全意识“放”在前。 客运安全永远是工作的第一位，“中韩之星”轮最大核定载客668人，旺季时每航次旅客均达到500人以上，在茫茫大海中航行，旅客的生命和财产安全显得尤为重要。为了做到安全意识放在前，每月客运乘务组成员认真参加各种紧急情况应对演练，确保在非常时期临危不乱。在业余时间安排船医组织全体乘务员进行《现场心肺复苏及外伤急救》培训，使全体乘务员对急救知识有了初步的了解。二、 准备工作“做”在前 每航次旅客上岸离船后，卫生清洁工作展开，特别是连云港抵达后，由于航期的原因都是在下午甚至晚上抵港，通关结束后已是深夜时分，为了在次日旅客上船能有一个干净卫生的乘坐环境，时间紧迫必须在当晚彻底打扫近3000平米的客区，值班乘务员基本上要通宵值班检查、督促清扫人员的作业情况，卫生结束几个小时后，新的航行又开始了。航行中即使是在极度恶劣的天气下，乘务员都认真尽职做好清洁卫生工作，即便是旅客的呕吐物，发现后马上着手清理，并搀扶旅客回房休息发放晕船药。三、 服务旅客“想”在前 “中韩之星”轮航行时间大约需要24个小时，在旅途中怎样让旅客有一个轻松、愉悦的海上旅行环境，一直以来是乘务工作的思考方向。所有乘务工作都必须以旅客为中心，想旅客之所想，大家积极思考认真揣摩旅客心理；带领旅客做集体娱乐活动，组织团体旅客唱歌、跳舞、打太极等等活动，在茫茫的旅途中，让旅客收获了一份快乐和友谊。一封封表扬信，凝聚了大家的辛勤付出，以及众多旅客的肯定，也给乘务人员增添了鼓励和安慰。团队合作力量是强大的，这份工作虽然平凡，繁重，但他们懂的在工作中寻求快乐，创造欢笑，将旅客的满意视为自己的无限荣耀和不断进取的力量。这些年轻的乘务员们深信，无论再普通细小的服务，只要在工作中充满激情，培养细意浓情的服务意识，以“服务承诺156”的宗旨贯彻于胸，乘务工作将会越做越好。 四、 见到旅客“笑”在前 有人说，“眼睛是心灵的窗户，带着微笑的眼睛能看到美丽的心灵”。作为服务行业，每名乘务人员的微笑就是“中韩之星”轮的窗户，业余时间组织大家练习礼仪，练习微笑；即便工作再繁忙，面对旅客时一个轻轻的微笑，让旅客看到乘务员们用心的服务，看到了连云港人的好客和热情。五、 困难旅客“帮”在前 对于需要帮助的旅客，乘务人员总是主动上前进行帮助；对于行李较多的旅客，主动帮其拎行李上下船；对于行动不便的旅客，主动搀扶、背旅客上下船；在寒冷的冬季，韩国平泽冬季大雪纷飞，所有男性乘务人员在接近零下二十度的气温下一站就是两、三个小时，手把手搀扶旅客上下船，保证无一旅客因雪地湿滑而滑到；在辛苦的后面也收获了不少赞许的目光和感谢的话语。 在2012年5月12日2837W航次凌晨2点40分左右，一名团体旅客熊玉珍老人心脏病发作，夜巡人员发现后及时报告；船医马上进行了初步诊治并给予药品服用，初步稳定了病情，后来考虑到离靠岸还有十余个小时，为了旅客能尽早住院接受全面治疗，经向上级领导汇报，我轮临时改变了航向，朝山东石岛海域方向前进并通过卫星电话与青岛救助机构取得了联系；清晨7时许救援直升机抵达在海上将熊玉珍老人及陪护人员接走，30分钟后到达威海机场送入了医院。据后期了解，该老人经过治疗恢复了健康；经过大家的努力，生命在时间线上进行了一场接力赛的较量，赢回了治疗时间，生命的传递体现了上级领导及我轮客运部对于生命二字的尊重。 “中韩之星”轮作为中韩两地的桥梁，来往韩国人较多，为了服务好外国旅客，在业余时间经常组织班组成员学习韩语、英语服务用语；鼓励乘务组成员在实践中把所有外语用于服务工作，敢说善学成为一种风尚。就是这样一个集体，他们年轻富有活力、积极向上、勇于创新，他们用自己的智慧与勤奋认真履行对社会责任，不断在平凡的岗位耕耘、进步，在中韩航线上大步向前前进挥洒青春！
(责任编辑：xie_hua) |
苏公网安备：32010402000614号